Итальянский инвестор: Устал от чиновников-взяточников
Идея создания в Бресте компактной зоны для размещения
предприятий с итальянским капиталом впервые прозвучала на
белорусско-итальянском экономическом форуме в феврале 2010 года. В нем принимали участие представители 70 компаний и крупных финансовых структур.
А 10 июня 2011 года по итогам встречи в Триесте
(Италия) глав внешнеполитических ведомств двух стран был подписан
«Меморандум о взаимопонимании по вопросу развития итальянского
промышленного округа на территории Брестской области». 
В документе прописано, что он разместится на
территории СЭЗ «Брест» в районе международного аэропорта. Администрация
СЭЗ зарезервировала для этих целей площадку в 26 га. Предполагалось, что
при необходимости будут выделены дополнительные площади как на
территории СЭЗ, так и в районах Брестчины. Но столь привлекательный для
региона проект «забуксовал». Связано это с экономическими трудностями
внутри самой Италии или есть более глубинные причины? Об этом
рассказывает итальянский бизнесмен Машиоли Катулло – собственник
фирмы-резидента СЭЗ «Брест» ИООО «НТ Трейд Груп». Возможно, его
утверждения кому-то покажутся спорными. Но вряд ли стоит игнорировать
мнение итальянца, который, по его собственному выражению, провел в
Бресте половину своей жизни в бизнесе.
О неудавшемся проекте «Биалетти Брест»
– Изменение моего менталитета в отношении бизнеса в
Беларуси началось с закрытия крупного инвестиционного проекта компании
«Биалетти Индустрие». В сентябре 2004 года эта компания – один из
крупнейших в Европе производителей гейзерных кофеварок и посуды с
антипригарным покрытием – зарегистрировала в СЭЗ «Брест» дочернее
предприятие «Биалетти Брест». Я был в то время генеральным директором
международного инвестиционного проекта. Для его реализации было
предложено здание радиотехнического завода (вариант аренды главу
компании Франческо Ранцони не интересовал). Инвестора настоятельно
убеждали сделать хороший ремонт здания в центре города. Вначале ему
предложили цену 600 тыс. долларов. Через полтора дня пересчитали и
предложили новую цену – 800 тыс. долларов, а еще через несколько дней – 1
млн 200 тысяч. Речь шла о неотапливаемом помещении в плохом состоянии.
Инвестор начал нервничать. Тогда ему предложили очень хорошее место на
«Цветотроне» – большой цех. Но оказалось, что на эти площади еще ранее
нашлись претенденты. Это было похоже на ситуацию, выраженную в
поговорке: пускать пыль в глаза. Тогда мы (я имею в виду Брест) потеряли
«Биалетти». Франческо Ранцони перевел свой бизнес в Турцию.
Там ему подарили (!) здание площадью 20 тыс. кв. м.
Они сказали: делай что хочешь, но открой 500 рабочих мест. Как он
высказывался об этой истории в итальянской прессе – вам не передать. А
то, что участники проекта здесь, в Бресте, умеют улыбаться, по мнению
бизнесмена, ни о чем не говорит. Ему, богатому человеку, и в Италии все
улыбаются.
– На этом несостоявшемся проекте итальянская
логистическая компания потеряла 120 тыс. долларов. Получилось, что из
Италии этот поезд всегда шел полный, а из Беларуси – всегда пустой.
Почему? Мое мнение: потому что в Бресте есть важные люди, из-за
родственных связей лоббирующие экспедиционные фирмы. Если загрузить
поезд – фуры не работают. Думаете, в Италии этого не понимают?
Посольство Беларуси в Италии дает такую статистику: в 2012 году экспорт
Беларуси в Италию увеличился в 2,2 раза, а экспорт Италии в Беларусь – в
3,9 раза в сравнении с соответствующим периодом прошлого года.
Транспортировка всего товара дает 60 млн долларов. Что, этот товар идет
«пешком»? Конечно, на фурах. Это при том, что перевозка товара одной
фурой из Италии в Беларусь стоит 4500 евро, а поездом – 1,5 тыс. евро.
Все это по меньшей мере странно, потому что любое государство в первую
очередь думает о своих интересах и уже потом – об интересах частных лиц.
А бизнесмены умеют считать. В Беларуси нет своего
сырья, его доставка из других стран обходится дорого. В 2006 году
транспортные расходы нашей маленькой фирмы составили 80 тыс. евро в год.
И еще такая непостижимая арифметика белорусских транспортных фирм.
Доставка товаров автомобилями из Беларуси в Италию стоит около 1450
евро, а из Италии в Беларусь – 2 тыс. евро или даже 4 тыс. евро. Где
логика?
Итальянская сторона предложила разделить
ответственность следующим образом: «Италия Лоджистика» брала бы на себя
обязательство доставлять грузы из Италии до Бреста (включая убытки), а
компания «Бел-ИнтерТранс» – из Бреста до Италии (на тех же условиях).
Таким образом, прибыль в дальнейшем делилась бы пополам. Разговор на эту
тему состоялся в период проведения инвестиционного форума в городе
Милан (Италия) в ноябре 2011 года.
Теперь все застопорилось. Государственная фирма
«БелИнтерТранс» ничего не предпринимает, хотя решение транспортных
проблем – ключевой момент для итальянских инвесторов. И в это же время
что происходит в свободной таможенной зоне СЭЗ «Брест»? Фуры едва
справляются с транспортировкой товаров. Пару недель назад очередь была
20 километров. И почему так боятся поезда? Его разгрузят, а дальше товар
доставят к месту назначения на фурах…
О доверии итальянских инвесторов
Что нужно инвестору в первую очередь? Территория,
рабочая сила и выгодное географическое положение. Про условия для
иностранных инвестиций в Турции я упоминал. То же самое в китайской
свободной экономической зоне. В Беларуси здание для ведения бизнеса в
СЭЗ никто не даст. А аренда стоит 4,5 евро за 1 кв. м – дороже, чем в
Европе. Или 3 евро, но в таком здании, где в ремонт нужно вложить не
один миллион евро. Позиция администрации СЭЗ «Брест»: бизнес здесь
выгоден, если строишь сам. Но как я могу вложить сразу 20 млн долларов?
Это к вопросу о больших инвестициях. 15 лет назад такие известные
сегодня фирмы, как «ИНКО ФУД» или «Блэк Рэд Уайт» начинали работать в
небольших помещениях. Для них создали условия – и они со временем
разрослись. А сейчас хотят, чтобы в СЭЗ сразу пришли фирмы такого
уровня. А если такой крупной компании, как «Биалетти», нужно большое
здание площадью 10 тыс. кв. м и надо сразу вложить 15 млн евро – и
что-то пойдет не так? Инвестор что – подарит это здание?
А где взять квалифицированную рабочую силу, если
многие предпочитают торговать соляркой, нежели ходить на работу за 1,5-2
млн рублей? Людей можно понять, потому что все стоит дорого. Моя жена
едет в «Корону» за продуктами и оставляет там за один раз около 300 тыс.
рублей. Чтобы обеспечить человеку прожиточный минимум и закрепить его
на рабочем месте, надо платить зарплату хотя бы 3 млн рублей. Инвесторы
тоже все это видят. И никакие инициативы ЕС, включая последнюю –
«Европейский диалог о модернизации с Беларусью» – здесь не проходят.
О том, как свершается правосудие
Я уже более 10 лет живу в Беларуси, оставаясь
гражданином Италии. Налоги плачу в двух странах. Меня такое положение
устраивает. Но до недавнего времени, когда были внесены изменения в
законодательство, я не мог приобрести здесь в собственность квартиру, не
имея вида на жительство. В то время я работал в «Теле Систем Брест» и
решил урегулировать жилищный вопрос с помощью одной из сотрудниц. Не
доверять ей у меня не было оснований. По нашей договоренности с ней я
оформил покупку квартиры в одном из новых домов на ул. Московской на ее
имя. Это обошлось мне в 68 млн рублей (в ценах 2010 г.).
В дальнейшем я намеревался оформить квартиру на
свою фирму (в «Теле Систем Брест» моя доля в уставном фонде составляла
только 30 %). Но затем эта женщина стала утверждать, что приобрела
квартиру на свои личные средства, и решила ее присвоить. В настоящее
время стоимость этой жилплощади выросла в разы. Я обратился с заявлением
в прокуратуру о признании сделки недействительной. Разбирательство
длится больше года.
В июне этого года ОВД Московского района Бреста
повторно вынес постановление об отказе в возбуждении уголовного дела.
Это постановление было отменено заместителем прокурора Московского
района Бреста. Основание: проверка проведена неполно, не выяснены
существенные обстоятельства по делу. Несмотря на то, что первоначально
эта женщина признала меня собственником этой квартиры, и на другие
весомые, с моей точки зрения, аргументы (включая материальное положение
обоих и ее прежнюю судимость, которую она скрыла от всех и от милиции
тоже), дело так и не сдвинулось с мертвой точки. Хотя, я полагаю,
несмотря на кризис и принадлежность конфликтующих сторон к тому или
иному государству, правосудие должно свершиться.
Недавно я общался по интернету с заместителем
министра экономики Италии. На вопрос о том, как складывается здесь
ситуация, я ответил: «Нормально. Просто у меня есть определенные
проблемы». Хотя я всерьез подумываю о том, чтобы закрыть здесь свой
бизнес и уехать в Италию. Видимо, по мнению некоторых, я здесь и так
задержался, многое вижу и знаю. Кроме того, я тоже устал от отдельных
чиновников, расположение которых зависит в том числе от материально
подкрепленных знаков внимания.
С другой стороны, такое решение дается нелегко. 11
лет в Беларуси – это большой отрезок времени, и мне придется оставить
здесь кусочек сердца.
vb.by