В Ремедиос-де-Эскалада, Аргентина, в 2024 году был завершён проект Veneciana Escalada Drive-Thru Ice Cream Shop от бюро DRM Arquitectura. Работа заключалась в расширении существующего коммерческого здания, чтобы создать торговый объект нового для этого места типа — drive-through магазин мороженого. Архитекторы описывают этот формат как пространство, в котором одновременно присутствуют и пешеходы, и автомобили: оба потока входят на участок, циркулируют внутри него и остаются в пределах территории.
Проект относится к категориям адаптивного переиспользования, коммерческой архитектуры и ритейла. Его площадь составляет 510 м², что указывает на достаточно компактный, но функционально насыщенный объект, где исходное здание было не просто дополнено, а переосмыслено под новую логику обслуживания. Такой подход делает проект примером того, как существующая коммерческая структура может быть приспособлена к современному сценарию движения и покупки без полного отказа от прежнего здания.
Программа и сценарий движения
Ключевая особенность проекта связана именно с программой. Это не обычная точка продажи, а drive-through ice cream shop, где архитектура должна одновременно обслуживать два типа пользователей. Внутренний и внешний сценарии здесь не разделены жёстко: пешеходы и автомобили совершают свои маршруты на одном участке, а проект должен был организовать их сосуществование в рамках единого коммерческого пространства. Из исходного описания следует, что основная задача заключалась в создании здания, способного вместить и скоординировать эти движения. 
Такое решение важно именно для типологии, о которой говорят авторы проекта. Drive-through формат предполагает не только продажу продукта, но и продуманную циркуляцию на территории, а также способность объекта удерживать посетителей внутри участка на время обслуживания. Поэтому расширение существующего здания в данном случае было связано не только с увеличением площади, но и с новой пространственной организацией, подчинённой маршрутам посетителей и транспорта.
Материалы и конструктивная база
В перечне материалов, связанных с проектом, указаны дерево и бетон. Других подтверждённых сведений о отделке, фасадных решениях или конкретных технологических узлах исходный материал не приводит, поэтому можно уверенно говорить только о присутствии этих двух материалов в общей характеристике проекта. Их сочетание задаёт сдержанный и прагматичный образ объекта, соответствующий коммерческой и адаптивной природе вмешательства.
Поскольку проект является расширением существующего здания, материаловая основа имеет значение не только как эстетический выбор, но и как часть стратегии работы с уже имеющейся постройкой. Однако без дополнительных подтверждённых деталей из источника невозможно уточнять, как именно дерево и бетон распределены в пространстве или в каких элементах они использованы. Вероятно лишь то, что именно эти материалы были выделены архитекторами как значимые для проекта.
Команда проекта и параметры
Архитекторами проекта выступили DRM Arquitectura. В качестве ведущих архитекторов в источнике названы Luciano Dimaio, Nicolás Rocca и Esteban Muerza. Техническая команда включала Nicolás Rocca, Esteban Muerza, Fabian Bruno, Ignacio Vacca Giannini и Santiago Ballerio. В состав design team вошли Ramiro Barraza, Lucia Binetti, Lautaro Egui и Florencia Chumbes.
Фотографии проекта выполнил Javier Agustin Rojas. Географически объект расположен в городе Remedios de Escalada, в Аргентине, и именно этот контекст указан в исходных данных без дополнительных уточнений о соседней застройке или городском окружении. Вся подтверждённая информация о проекте сводится к его типологии, площади, году завершения, месту и составу команды, что позволяет представить Veneciana Escalada как точный и компактный пример переосмысления коммерческого объекта под новую модель обслуживания.
В результате проект фиксирует важный для современной коммерческой архитектуры сценарий: не новое строительство с нуля, а расширение существующего здания ради совершенно иной логики использования. В случае Veneciana Escalada архитектура становится инструментом согласования пешеходного и автомобильного потоков, а сама типология drive-through — основой для организации пространства, в котором движение и пребывание происходят одновременно.
Источник: ArchDaily
