Проект аэропорта Doutor Leite Lopes State Airport от бюро Bacco Arquitetos Associados завершён в 2026 году в Рибейран-Прету, Бразилия. Площадь объекта составляет 10 840 м². По замыслу архитекторов, это не просто транспортная инфраструктура, а активный городской элемент, связанный с жизнью местного сообщества.
Аэропорт как часть городской ткани
В описании проекта архитекторы прямо противопоставляют его концепции «не-места». Вместо нейтрального транзитного пространства аэропорт рассматривается как место, интегрированное в Рибейран-Прету. Такой подход переводит функцию перемещения в формат, где само ожидание, прибытие и пересадка становятся частью более выразительной городской среды.
Авторы подчёркивают, что задача заключалась в том, чтобы превратить объект инфраструктуры в пространство, способное принимать людей не только как пассажиров, но и как участников общественной жизни. В этом смысле аэропорт работает как связующее звено между транспортной функцией и повседневным городским опытом. 
Конструкция и экологический акцент
Ключевым материалом проекта стала клеёная древесина Glued Laminated Timber, или glulam. Именно эта конструктивная система, по словам архитекторов, помогает снизить углеродный след здания. Кроме того, выбор материала связывает архитектуру аэропорта с локальной агроиндустриальной идентичностью региона, что становится важной частью образа проекта.
Использование glulam не сводится только к техническому решению: в проекте материал становится носителем идеи о более тёплом и гостеприимном пространстве. Так транзитная среда получает качество, которое обычно не ассоциируется с аэропортами, — ощущение открытости и человеческого масштаба.
Команда проекта
Над проектом работало бюро Bacco Arquitetos Associados. В качестве ведущих архитекторов указаны Marcelo Barbosa и Julio Cesar Corbucci. Координацию проекта вели Laura Poggio и Micael Dambros. В состав проектной команды вошли Debora Bueno, Edson Maruyama, Lucas Biancchi, Xingzi Ma, Julia Ribeiro, Lucas Nadalini, Otavio Freitas и Allan Luduvice.
Ландшафтную часть проекта выполняла VG Landscape Engineering & Consulting. За электрическую часть отвечала Formato Projetos & Desenhos Técnicos Ltda. В разделе инженерного сопровождения и конструкций указаны Crosslam и AR Estruturas Engenharia e Montagem, а среди прочих консультантов названы Zol Design и Usina Consultoria e Projetos.
Материалы и производители
В карточке проекта перечислены производители и поставщики, связанные с реализацией объекта: Saint-Gobain, Alucomaxx, Crosslam, Hunter Douglas, Pertech do Brasil, Portobello и Sherwin-Williams. Эти сведения подтверждают, что проект опирался на широкую кооперацию специалистов и компаний, вовлечённых в конструктивные, отделочные и технологические решения.
Фотографии проекта выполнила Ana Mello. В опубликованном описании архитекторы не дают развёрнутой поэтажной схемы или детального перечня помещений, однако акцентируют именно пространственную и общественную роль аэропорта, а также его связь с местным контекстом и выбором материала.
Источник: ArchDaily
