На Monterey Car Week 2026 состоялась мировая премьера RUF EHRA — новой модели немецкого производителя RUF, впервые представленной в рамках The Quail. Это широкоформатный фастбэк, с которым компания обозначает смещение акцента в сторону автомобилей, рассчитанных не только на экстремальную динамику, но и на более комфортное повседневное использование. По данным источника, EHRA — первый автомобиль RUF, разработанный именно с такой задачей.
Новый формат в линейке RUF
По силуэту EHRA заметно отличается от CTR Anniversary, хотя обе модели используют фирменную карбоновую монококовую платформу RUF. Эта структура представляет собой единый несущий каркас, формирующий лёгкое и жёсткое основание автомобиля. В случае EHRA кузов получил более широкую посадку: передняя колея увеличена на 58 миллиметров, задняя — на 54 миллиметра. За счёт этого модель приобрела широкоформатный облик и длинную заднюю часть fastback.
От традиционного фиксированного «whale tail» RUF отказался. Вместо него на EHRA установлен карбоновый спойлер, который выдвигается на высоких скоростях и также может управляться вручную из салона. Новые передний и задний обтекатели решают задачи охлаждения и обтекания, а пятиспицевые кованые диски с центральной фиксацией визуально плотно заполняют расширенные арки. 
Силовая установка и трансмиссия
В основе модели — 3,6-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двумя турбинами. Он развивает 650 лошадиных сил и 664 фунт-фут крутящего момента. Передача мощности осуществляется через семиступенчатую механическую коробку, что выделяет EHRA на фоне тенденции к автоматическим трансмиссиям и более широкому использованию электроники в высокопроизводительных машинах.
Привод выполнен по схеме с полностью вариативным распределением мощности на все колёса. При этом благодаря самоблокирующемуся дифференциалу автомобиль сохраняет выраженно заднеприводный характер. Таким образом, RUF объединяет возможности полного привода с ощущением, которое компания связывает со своими более «водительскими» машинами.
Шасси, подвеска и настройка на дальние поездки
Шасси EHRA построено на той же логике, что и у недавних моделей RUF с карбоновым монококом. На всех четырёх колёсах используются двойные поперечные рычаги, а также горизонтальные адаптивные амортизаторы с толкающими штангами. Такое решение размещает элементы подвески внутри конструкции и позволяет инженерам точнее контролировать движение колёс.
При этом настройка автомобиля ориентирована не только на быстрый отклик, но и на дальние поездки. В источнике подчёркивается, что EHRA получила более специфичную задачу, чем более агрессивные модели в семействе RUF: её подвеска и общая архитектура рассчитаны на сочетание высокой производительности с комфортом при длительном движении.
Дизайн кузова и интерьер
Первый серийный EHRA показан в цвете Liquid Silver. Этот оттенок подчёркивает широкие поверхности кузова и цельную линию удлинённой задней части. По бокам и сзади особенно читается непрерывный fastback-профиль, который задаёт всей модели более вытянутый и спокойный визуальный ритм.
Салон выполнен с применением натуральной коричневой кожи, вручную прошитой в клетчатом узоре Pasha, на фоне тёмного матового карбона. Приборы оформлены в знакомой для марки пяти-циферблатной комбинации, а шкалы получили фирменный зелёный цвет RUF Green. Внутри также использованы складывающиеся карбоновые ковшеобразные кресла «lollipop», которые переносят один из узнаваемых элементов бренда в интерьер, созданный с расчётом на длительное время за рулём.
Детали, дебют и контекст показа
Название EHRA связано с Эхра-Лессенским испытательным полигоном: по источнику, на выбор имени повлияла история гонщика Phil Hill, установившего там рекорд скорости на оригинальном CTR Yellowbird. Так RUF расширяет ассоциацию проекта от рекордной скорости к более широкому диапазону условий и дистанций.
Среди других деталей модели названы электронно убирающиеся в кузов дверные ручки и задние боковые окна, которые одновременно работают как встроенные воздухозаборники. На The Quail EHRA показали рядом с клиентскими автомобилями RUF, включая RODEO, CTR Anniversary, SCR и CTR3 EVO. Все машины RUF, участвующие в Monterey Car Week, работают на возобновляемом e-Fuels, поставляемом в рамках нового сотрудничества с HIF Global.
Источник: Designboom
