Новая городская среда на месте бывшей индустриальной территории
Ландшафтная и урбанистическая студия SLA представила проект общественных пространств и уличной сети для новой прибрежной общины Торонто, которая получила название Ookwemin Minising. Площадка расположена в районе Port Lands — индустриально-рекреационной зоне к юго-востоку от центра города, где сейчас идёт масштабное преобразование территории. Цель этого процесса — превратить бывшую промышленную зону в природно восстановленную речную долину, кварталы смешанного назначения и общественные парки.
Общая трансформация координируется Waterfront Toronto — публичной некоммерческой организацией, созданной в 2001 году для регенерации этой территории. Проект является частью более широкой государственной инициативы, направленной на ренатурализацию городских пространств и увеличение плотности жилья. Завершение развития Ookwemin Minising ожидается поэтапно в период между 2031 и 2040 годами.
Название Ookwemin Minising переводится с Anishinaabemowin/Ojibwemowin как «place of the black cherry trees» — «место чёрных вишнёвых деревьев». Ранее территория была известна как Villiers Island. По данным проекта, это будет первая новая община, сформированная в Port Lands, одном из районов, обозначенных в Port Lands Planning Framework города Торонто. 
Плотность, жильё и рабочие места
Сайт занимает 39,8 гектара и рассчитан на смешанную застройку. Согласно исходным данным, здесь планируется создать среду примерно для 21 000 жителей и 2 900 рабочих мест. В документации проект описывается как ориентир для плотной, зелёной и комфортной для жизни городской застройки, сопоставимой по масштабу с центром Торонто, но основанной на природных процессах.
Архитектурную часть массовинга разработало бюро Allies and Morrison. Эта стратегия, как указано в материале, увеличила плотность на 27% по сравнению с предыдущими планами и поддерживает общий объём в 12 000 жилых единиц, из которых 3 000 предназначены как доступное жильё. Таким образом, жилой компонент дополняет публичную и ландшафтную структуру района.
Над проектом работала многопрофильная команда, заказанная Waterfront Toronto. Помимо SLA, в неё вошли GHD — инженерия и администрирование, Trophic Design — Indigenous landscape design and knowledge, Allies and Morrison — архитектура и massing, Transsolar — системы низкоуглеродной инфраструктуры, Monumental Projects — общественное участие и коммуникация с сообществом, Level Playing Field — услуги по доступности.
Улицы как зелёная инфраструктура
В основе концепции SLA и GHD лежит принцип “Growing Streets” — «растущие улицы». В этом подходе проект начинается именно со структуры улиц и общественных пространств, которые рассматриваются не только как схема распределения функций, но и как среда, где зелёная инфраструктура может укореняться и развиваться со временем. Улицы задумываются как живые системы, встроенные в климатическую и экологическую логику района.
Такая модель позволяет совмещать в одной сети несколько задач: управление ливневыми водами, снижение городского перегрева и поддержку биоразнообразия. В проект встроены системы сбора, фильтрации и повторного использования дождевой воды, а озеленение подбирается так, чтобы создавать места обитания для местных видов и повышать комфорт микроклимата в течение всего года. При этом уличная среда ориентирована прежде всего на пешеходов, велосипедистов и мягкую мобильность.
Как подчёркивает представитель GHD Chris Hunter, проект показывает, что инфраструктура и общественное пространство могут работать как единая система. По его словам, благодаря включению климатической устойчивости, водного менеджмента и низкоуглеродных стратегий непосредственно в структуру улиц создаётся инфраструктура, которая не только эффективно функционирует, но и улучшает повседневную жизнь, поддерживая долгосрочную устойчивость района.
Пять стратегий и шесть характерных зон
План построен вокруг пяти обще-территориальных стратегий: Living Legacy, Local Character, Prioritise Nature, Strategic Density и Everyday Mobility. Они материализуются в шести характерных зонах, каждая из которых формирует отдельный фрагмент городской идентичности. Таким образом, проект стремится связать экологические решения, локальный характер среды и повседневные сценарии использования в единую систему.
Центральным элементом концепции стал Centre Commons — полностью пешеходное общественное пространство длиной 760 метров. По данным проекта, оно задумано как самая длинная в Канаде круглогодичная зона без автомобилей. Здесь предусмотрено около 400 деревьев, а сам бульвар или общественная ось должна стать социальным и экологическим «хребтом» нового района, проходящим с востока на запад через остров.
Ещё один важный слой проекта связан с Indigenous co-design. Вместе с Trophic Design разработчики сформировали подход Living Legacy, который отражён в Ookwemin Street и The Sandbar Trail. Эти пространства повторяют историческую береговую линию и маршрут Carrying Place Trail через материалность, выравнивание и ландшафтные решения. Память о месте передаётся через каменные вставки, посадки и интерпретационные элементы.
В результате Ookwemin Minising подаётся как модель нового прибрежного квартала, где восстановление ландшафта, высокая плотность застройки, уличная мобильность и общественные пространства собраны в одном проекте. Для Port Lands это первый новый район такого масштаба, а для Торонто — попытка сформировать городской квартал, в котором природа, инфраструктура и повседневная жизнь работают как единое целое.
Источник: ArchDaily
